A quoi peut bien ressembler la plus grosse batterie de voiture électrique d'Europe ?

C'est une véritable capsule temporelle qui s'apprête à changer de mains. Conservée dans son état d'origine mais fortement marquée par les années, cette Citroën DS 20 Pallas de 1973 attend un passionné prêt à lui redonner tout son éclat.

Volkswagen multiplie les anniversaires cette année mais ne les fête pas toujours de la même manière. Pour les 50 ans de la Golf GTI, la clientèle européenne a le droit à une Edition 50 au châssis affûté et s’offrant 25 ch supplémentaires.

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Les électriques continuent leur progression impressionnante entamée au printemps avec cette fois 35 % de parts de marché en France. La barre symbolique est franchie : plus d'une voiture neuve sur trois vendue en France est donc électrique.…

Huit ans après la disparition d'Autolib', Île-de-France Mobilités veut relancer la voiture en libre-service avec une flotte de 500 véhicules à partir de 2027. Mais

Avant les moteurs électrifiés et les normes antipollution toujours plus strictes, certains blocs atmosphériques faisaient battre le cœur des passionnés rien qu'au démarrage. Parmi eux, le V10 de la Lexus LFA occupe une place à part.

L'UE a assoupli récemment le calcul des émissions de CO2 en les étalant sur trois ans au lieu d'un, notamment pour le calcul des amendes. Mais plusieurs constructeurs sont hors des clous à titre individuel et vont même dans le mauvais sens…

Le confort ou le dynamisme ? Deux qualités quasiment opposées dans l’automobile, tant privilégier l’une revient généralement à sacrifier l’autre. Chaque constructeur faisant les compromis qui conviennent le mieux à la philosophie de leurs…