Cette Chrysler Crossfire se fait passer pour une Mercedes 300 SL… et coûte près de 260 000 €
<p>Vu de loin, on jurerait une vraie <a href="https://www.sportauto.fr/mercedes/mercedes-300-sl-faconne-legende-mercedes-benz-445325.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown">Mercedes 300 SL</a><strong> Gullwing</strong> prête à sortir d’un concours d’élégance. Sous cette robe bleu métallisé à portes papillon se cache pourtant une simple <strong>Chrysler Crossfire</strong> de 2004, métamorphosée par un atelier américain et proposée à un prix digne d’une supercar.</p> <p>Derrière ce projet se trouve le <strong>préparateur Signature Autosports</strong>, qui a fait de la Gullwing sa spécialité. Son dernier jouet : une <strong>Crossfire re-carrossée inspirée de la 300 SL</strong>, vendue au prix d’une supercar neuve. Reste à savoir ce que l’on achète vraiment quand la base remonte aux années 2000.</p> <h2>Une Crossfire de 2004 sous des portes papillon</h2> <p>Signature Autosports part d’une <strong>Chrysler Crossfire</strong> 2004, cousine technique de la Mercedes SLK de première génération. Le carrossier conserve l’essentiel de la fiche technique : <strong>V6 3,2 litres d’environ 215 ch</strong>, boîte automatique à cinq rapports et propulsion. Sous la carrosserie, on reste donc très loin des chiffres d’une sportive moderne.</p> <p>Le châssis, né au temps de <strong>DaimlerChrysler</strong>, reçoit une nouvelle carrosserie baptisée "<strong>coachbuilt 300 SL-Inspired Gullwing</strong>", avec <strong>vraies portes papillon</strong>. L’idée est d’offrir une interprétation moderne de la silhouette mythique de la 300 SL tout en gardant la facilité d’usage d’un coupé des années 2000, climatisation comprise.</p> <blockquote class="instagram-media " style="background: #ffffff;border: 0;margin: 1px;width: 100%;padding: 0;max-width: 500px;" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/Da6Kjl_x3Yx/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==" data-instgrm-version="14"></blockquote> <h2>Une Gullwing au look de show car très contrasté</h2> <p>Vu de profil, la voiture coche les bons codes : long capot, habitacle avancé, poupe arrondie et vitrage qui évoque clairement la 300 SL. En face avant, l’illusion se brise : splitter noir à la place du pare-chocs chromé, phares LED globuleux, <strong>ailes gonflées façon Shelby Cobra</strong>. La <strong>teinte Bentley Sequin Blue Metallic</strong> et le double échappement central renforcent l’effet concept-car.</p> <p>Les <strong>jantes Cosmis Racing</strong> très modernes tranchent avec le reste, comme si la <strong>voiture hésitait entre restomod chic et tuning</strong>. À bord, l’habitacle se couvre de <strong>cuir Merino Golden Brown</strong>, de compteurs à l’allure vintage et d’un tableau de bord peint. Le volant deux-branches repliable et l’autoradio inspiré des années 70 côtoient pourtant les <strong>boutons de Crossfire d’origine</strong>.</p> <h2>260 000 € pour une Crossfire : que paie-t-on ?</h2> <p>Le prix demandé atteint <strong>299 950 $</strong>, soit autour de <strong>260 000 €</strong> pour un coupé de 215 ch. Cette Crossfire déguisée coûte ainsi près de 87 000 € de plus qu’une <a href="https://www.sportauto.fr/essai/mercedes-amg-gt-coupe-63-s-e-performance-supertest-essai-circuit-2026-446277.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown">Mercedes‑AMG GT 63</a> S E Performance neuve et ses 805 ch. À l’inverse, une Crossfire de 2005 valait entre 29 920 et 35 695 dollars, soit grosso modo <strong>26 000 à 30 000 € à l’époque</strong>.</p> <p>Pour un budget comparable, certains collectionneurs préfèrent une <a href="https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/mercedes-sls-amg-trois-exemplaires-vendus-800-000-euros-encheres-cote-coupe-explose-collectionneurs-456481.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown">Mercedes SLS AMG</a> d’occasion, ou un autre projet du même atelier basé sur une <strong>SLK 55 AMG</strong> et son V8 de 421 ch. Ici, la note reflète surtout l’ultra‑rareté, le look Gullwing immédiatement reconnaissable et le statut de sujet de conversation dans un garage déjà bien rempli.</p> <meta name="original-source" content="https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/chrysler-crossfire-fait-passer-mercedes-300-coute-pres-260-000-461737.html" /><meta name="syndication-source" content="https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/chrysler-crossfire-fait-passer-mercedes-300-coute-pres-260-000-461737.html" /><meta name="robots" content="noindex, follow" />
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