Longtemps porté sur les innovations en tout genre, Citroën fait partie des rares constructeurs à avoir tenté l'aventure du moteur à pistons rotatifs, aussi appelé "Wankel", avec le prototype M35, puis la GS Birotor. Mais l'expérience n'a pas été couronnée de succès, avec un appétit en huile et en carburant excessif doublé de problèmes de fiabilité. La majorité de la (petite)
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