Les études du MIT et de l'UC Santa Cruz démontrent que remplacer une voiture thermique par une électrique réduit les émissions de 40 à 60%. Mais ces travaux supposent la destruction de l'ancien véhicule, masquant un enjeu économique majeur : l'impact sur le marché de l'occasion et les inégalités d'accès à la mobilité électrique.
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