Une BMW M4 CSL pèse 100 kg de moins qu’une M4 Competition. Une Alpine A110 R en perd 34 face à l’A110 S. Dans les deux cas, le communiqué de presse insiste sur le chiffre global. Le vrai travail se cache ailleurs, dans la répartition de ces kilos. Parce que tous ne se valent pas. […]
L’article De la route à la piste, comment les constructeurs transforment leurs sportives en bêtes de circuit est apparu en premier sur Le Mag Sport Auto.
Espace publicitaire · 300×250
