En réponse à Fralipolipi.
4 jours, cela veut dire en comptant les transits et une marge de sécurité, au mieux 48h sur une zone d opération par période de 5 jours (en supposant que l entretien dure juste quelques heures). Et il ne faut pas rêver, c est pas 48h d émission du sonar, mais sans doute une émission toutes les heures max. Simplement la taille limite énormément l énergie disponible.
Très loin d une permanence sur zone.
Parlons en de la zone couverte: elle sera forcément très petite (car l USV est lent par définition) et très proche du navire. Totalement incomparable avec la surface couverte chaque sortie par un hélico.
Et toutes les 72h, le capitaine est obligé de se poser la question: est-ce que je peux poursuivre ma mission sans abandonner le drone. Si non, j abandonne le drone ou la mission?
Le seul vrai intérêt potentiel de ce drone est le retex organisationnel et tactique de l usage de drones de surface.
Et la concurence pour le sonar actif va vite arriver sur drone aérien.
NB: Les drones de cette catégorie ne seront pas particulièrement plus endurant. La taille limite l énergie embarcable et la taille est limitée . Pour avoir mieux, il faudra des drones d une toute autre catégorie. Non embarqués, beaucoup plus gros et avec de gros systèmes ASM comme un radar de coque ou un sonar remorqué.
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