
Un défaut mécanique discret, situé sur le panneau supérieur du cockpit, a été associé à au moins sept arrêts non commandés de réacteur en vol sur des Airbus depuis 2016. Six cas concerneraient la famille A320 et un l’A350, selon une communication opérationnelle d’Airbus. L’avionneur et les autorités ont engagé inspections, remplacements ciblés et actions […]
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